MH17 dilanggar 'objek bertenaga tinggi'...

Pesawat MH17 meletup di udara mungkin disebabkan kerosakan struktur disebabkan oleh banyak “objek bertenaga tinggi” yang memasukinya daripada luar.

Perkara itu antara penemuan dalam laporan awal siasatan yang dikeluarkan oleh Badan Keselamatan Belanda hari ini.

Laporan itu berkata tiada kesilapan teknikal atau tindakan anak kapal yang membuatkannya terhempas.

Perakam suara kokpit, perakam data pesawat dan data daripada pusat kawalan udara kesemuanya mencadangkan MH17 normal sehingga 13:20:03 (UTC).

Komunikasi penuh antara anak kapal di kokpit, yang dirakam perakam suara kokpit, mendedahkan tiada tanda-tanda kesalahan teknikal atau keadaan kecemasan berlaku.- mk

'Large number of high energy objects' hit MH17...

Malaysian Airlines flight MH17 broke apart over Ukraine due to impact from a "large number of high-energy objects", the Dutch Safety Board said today in a preliminary report consistent with the theory it was shot down by a missile.

The crash over pro-Russian rebel-held territory in eastern Ukraine on July 17 killed 298 people, two thirds of them from the Netherlands.

The report, published today, said MH17 crashed due to external objects penetrating the fuselage.

"There are no indications that the MH17 crash was caused by a technical fault or by actions of the crew," it said.

Although the report did not mention a missile, impact with a large number of fragments would be consistent with a "proximity" warhead, designed to explode in the air and hurl shrapnel at its target, said Tim Ripley, a defense analyst with Jane's Defence Weekly magazine.

Such warheads can be fitted to a number of missiles, including the Russian-made BUK surface-to-air missile that Ukraine and Western allies including the United States say was fired by separatists who probably targeted the airliner by accident.

Dutch investigators were unable to reach the crash site because of fighting between pro-Russian militants and Ukrainian government forces.

The early findings were based on data retrieved from the cockpit voice recorder, the flight data recorder, satellite and other images, and radar information.

Rebels turned over the recorders after recovering them in the wreckage.

A series of photographs of the wreckage detailed in the report showed multiple shrapnel impacts.

Kiev and its Western allies, including the United States, say separatists were supplied from Russia with a BUK missile, a giant, advanced system with enough range to hit an airliner at cruising height.

The separatists have mostly denied ever possessing such missiles, although one separatist leader told Reuters in July that they did in fact have one on the day the plane was shot down. Moscow denies supplying the rebels with weapons.

US President Barack Obama said the day after the crash that "evidence indicates that the plane was shot down by a surface-to-air missile that was launched from an area that is controlled by Russian-backed separatists inside of Ukraine".

The Dutch report is "an initial, provisional sequence of events" and it could take up to a year for a final report to be concluded, the board said.

A separate Dutch criminal investigation has been launched to determine if charges should be brought against individual culprits.

Nearly two months after the crash, Tuesday's release is several weeks past a 4 week timeframe generally required by the International Civil Aviation Organization. Extra time was given due to the complex nature of the MH17 case.- Reuters,mk

Preliminary report crash of MAS MH17,Hrabove,Ukraine

Pemegang saham minoriti MAS: Risikonya bergantung kepada anda...

Apakah perkara yang sama antara Syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) dan Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB)? Atau termasuk pelbagai syarikat berkaitan kerajaan (GLC), termasuk bank (ingat Bank Bumiputera dan Bank Rakyat)? 

Mempunyai hutang, melarikan diri daripada hutang yang dihadapi multi-berjuta-juta ringgit, jika tidak multi-bilion, bukanlah di bawah GLC tersebut. 

Tetapi ini menunjukkan seolah-olah GLC yang sakit selama-lamanya mempunyai peluang daripada terus "bungkus" kerana mereka disokong oleh kerajaan persekutuan (baca sebagai pembayar cukai). 

Mereka hanya berpeluang untuk jatuh apabila negara bankrap dan itu adalah sebagai sahaja yang anda boleh fikirkan. 

Adakah anda masih ingat tawaran Malaysia Mining Corp Bhd (MMC)- Gamuda Bhd untuk mengambil alih operasi KTMB? 

Portal Business Times pada Januari lalu melaporkan bahawa terdapat kerja-kerja penswastaan oleh MMC (dikawal oleh Al-Bukhary Foundation) dan Gamuda untuk merasmikan perjanjian bagi cadangan pengambilalihan RM5 bilion. Walau bagaimanapun, KTMB mempunyai aset dan tanah bernilai kira-kira RM50 bilion! 

Apa yang anda fikirkan mengenai tawaran itu? Anda tidak perlu mempun yai kebijaksanaan seorang saintis roket untuk melihat melalui agenda sebenar untuk tawaran,  bukankah anda? 

Yang menghairankan, kerajaan persekutuan telah menolak tawaran tersebut. 

Sekarang bagaimana dengan MAS? 

Kerajaan persekutuan, melalui Khazanah Nasional Bhd telah mengambil penswastaan MAS dengan jaminan RM6 bilion untuk menyelamatkan syarikat penerbangan negara yang sedang tenat.

Tetapi akhbar perniagaan mingguan Focus Malaysia telah melaporkan bahawa MAS duduk di atas lombong emas RM6 bilion - ia seolah-olah syarikat penerbangan kebangsaan itu mempunyai tanah dan harta aset bernilai sehingga RM6 bilion. 

Jadi, jika 27 sen tawaran kepada pemegang saham minoriti untuk mengambil MAS swasta tawaran yang adil dan munasabah? Sebahagian daripada pemegang saham ini telah memperoleh saham pada nilai RM2 atau lebih. 

Berdasarkan aset, MAS dianggarkan masih bernilai sekurang-kurangnya 50 sen! 

Apa yang anda fikirkan? Siapa yang mengalami kalah besar? 

Focus Malaysia melaporkan bahawa sementara menunggu laporan daripada penasihat bebas, AmInvestment Bank Bhd, portal itu mendapati bahawa pemegang saham minoriti mungkin telah mendapat perjanjian mentah sebagai simpanan tanah dan aset berpotensi meningkatkan nilai buku bersih yang berjumlah RM12.91 bilion pada 31 Disember 2013. 

RHB Research menasihati pemegang saham minoriti untuk menerima harga tawaran untuk mengelakkan lagi pencairan dalam saham mereka dan berpotensi untuk pelaburan semula MAS sebaik sahaja ia kembali untuk penyenaraian semula, yang disasarkan dalam tempoh tiga hingga lima tahun. 

Pendek kata, apabila kerajaan persekutuan terpaksa menyimpan GLC sakit seperti MAS dengan jaminan, pemegang saham minoriti sentiasa berada dalam kerugian. 

Walau bagaimanapun, pelabur perlu diingatkan bahawa setiap urusan berlaku di atas kapal. Ia adalah pasaran bebas dan tiada siapa memaksa mana-mana pihak untuk membeli itu dan ini. 

Bagaimanapun, risiko terpulang atau bergantung kepada anda semua.- Ng Kee Seng,theantdaily

MAS minority shareholders: The risk is all yours!

cheers.